Her finner du alt av kurs og opplæring innen industriell shipping og maritimt miljø. Her finner du både nødvendig sertifisering for å manøvrere båter og skip av forskjellige art, samt nødvendige sikkerhetskurs for arbeid på sjøen.
Vi tilbyr NOROG Liten MOB båt - grunnkurs (OSE114).
Vi tilbyr NOROG Liten MOB båt - repetisjonskurs (OSE114). Ved fullført kurs skal kursdeltakerne ha vedlikeholdt og videreutviklet kunnskaper, ferdigheter og holdninger innen sin beredskapsfunksjon. Første dag er en lang dag med mørkekjøring / nattøvelse.
Vi tilbyr NOROG Livbåtfører konvensjonell livbåt - grunnkurs.
Vi tilbyr NOROG livbåtfører konvensjonell livbåt - repetisjon. Etter fullført kurs skal deltakeren ha vedlikeholdt og videreutviklet kompetanse innen sin beredskapsfunksjon (ihht OLFs retningslinjer).
Vi tilbyr NOROG Livbåtfører sliskelivbåt - grunnkurs.
Vi tilbyr NOROG Livbåtfører sliskelivbåt- repetisjon. Etter fullført kurs skal kursdeltakerne ha vedlikeholdt og videreutviklet kunnskaper, ferdigheter og holdninger innen sin beredskapsfunksjon.
Vi tilbyr STCW - Grunnleggende sikkerhetsopplæring for sjøfolk (A-VI / 1-1, 1-2, 1-3, 1-4).
Vi tilbyr STCW Grunnleggende sikkerhetsopplæring for sjøfolk repetisjonskurs (A-VI / 1-1, 1-2, 1-3).
Vi tilbyr STCW - Hurtiggående MOB båt grunnkurs (A-VI/2-2).
Vi tilbyr STCW - Hurtiggående MOB båt repetisjonskurs (Tabell A-VI / 2-2).
Vi tilbyr STCW videregående sikkerhetsopplæring repetisjon for maskinoffiserer (A-VI / 2-1, 3, 4-1). Målsettingen er å oppdatere maskinoffiserer for å møte kravene til repetisjon iht. STCW2010.
Vi tilbyr STCW videregående sikkerhetsopplæring for offiserer (A-VI / 2-1, 3, 4-1).
Vi tilbyr STCW videregående sikkerhetsopplæring repetisjon for dekksoffiserer inkludert medisinsk behandling (VI / 2-1, 3, 4-1, 4-2).
Vi tilbyr kurs i STCW-78 Grunnleggende sikkerhetsopplæring - Oppdatering (STCW78 Tab. A-VI / 1-1, 1-2, 1-3).
Vi tilbyr kurs i helikopterevakuering.
Vi tilbyr liten MOB båt repetisjonskurs m/mørkekjøring. Ved fullført kurs skal kursdeltakerne ha vedlikeholdt og videreutviklet kunnskaper, ferdigheter og holdninger innen sin beredskapsfunksjon.
Ved fullført kurs skal kursdeltakerne kunne være i stand til å sjøsette, huke inn, operere båt og utstyr på en tilfredsstillende måte. Kunne de mest vanlige søkemetoder og foreta opp-plukking og livreddende behandling av en forulykket.
Vi tilbyr kurs i påbygging fra GSK Norsk olje og gass til STCW GSK for sjøfolk.
Vi tilbyr grunnkurs i hurtiggående MOB båtopplæring for sjøfolk.
Vi tilbyr STCW Båtmannsoppdatering for sjøfolk (Redningsfarkost repetisjon). Kurset omhandler de forhold som er nødvendige for å kunne ha kommando over en livbåt ved et havari eller ulykkestilfelle hvor evakuering er påkrevd.
Vi tilbyr STCW Båtmannsopplæring for sjøfolk (Redningsfarkost grunnkurs). Kurset omhandler de forhold som er nødvendige for å kunne ha kommando over en livbåt ved et havari eller ulykkestilfelle hvor evakuering er påkrevd.
Vi tilbyr STCW Hurtigående MOB båtopplæring oppdatering for sjøfolk.
Vi tilbyr kurs i STCW sikkerhetsbevissthet med anviste sikkerhetsplikter.
Vi tilbyr STCW videregående sikkerhetsopplæring oppdatering for dekksoffiserer inkl. medisinsk behandling.
Vi tilbyr STCW videregående sikkerhetsopplæring oppdatering for maskinoffiserer (IMO80 rep).
Vi tilbyr SRC / VHF-kurs. Radiosystemet er påbudt på yrkesfartøy og frivillig / vanlig på fritidsfartøy. Dette kurset gir deg grunnleggende opplæring i nød- og sikkerhetsprosedyrer til sjøs.
Vi tilbyr VHF-kurs som går over 1 eller 2 dager.
This CBT covers aspects of an anchor handling operation undertaken by a vessel. Extensive use is made of video, recorded on an anchor handler during an operation to lay out an anchor.
In order to operate the auxiliary boiler plant at a safe and efficient way it is necessary to properly understand all the components in a steam system. Seagull has developed a CBT covering the auxiliary boiler plant, the control systems and safety precautions.
In this training programme you will be introduced to the principles and possibilities of a hydraulic system. The module will familiarise the users with the principles and the inner workings of the industries´ most common components.
One of the reasons why officers have problem giving feedback is that they don´t quite know what to say or how to say it. They find the situation awkward, particularly when they have to give critical feedback. As a result, problems are left unaddressed, and they often get even worse.
Corrosion protection and corrosion control are two important factors in working to reducing maintenance cost. From an economical and safety point of views, early detection of corrosion problems is of the utmost importance.
Corrosion Protection II is focused on the procedures involved in on-board maintenance, surface preparations as well as correct paint application procedures. In order to obtain a good end result it is important that these subjects are well understood.
The unique engaging and challenging Dangerous Goods Trainer is aimed for initial and recurrent training of Flight Crew involved in transportation of Dangerous Goods by air and in particular by helicopter.
The unique engaging and challenging Dangerous Goods Trainer is aimed for initial and recurrent training of Load Handling Personnel involved in transportation of Dangerous Goods by air and in particular by helicopter.
The unique engaging and challenging Dangerous Goods Trainer is aimed for initial and recurrent training of Security Staff involved in transportation of Dangerous Goods by air and in particular by helicopter.
Assisting in training needs for the more hazardous tasks involved in Offshore operations this module has been developed in consultation with offshore experts and also mandatory legislation and guidelines.
This training module is designed to train navigators in the practical use of the JRC ECDIS and satisfy the requirement for ‘Equipment Specific ECDIS Training’.
For personnel of various nationalities on board vessels, which do trade around the world, effective communication among themselves and between ship and shore is critically important.
This module gives a brief overview on the roles of the International Maritime Organization (IMO) and the International Labor Organization (ILO) with respect to maritime conventions.
This e-learning course will provide all necessary understanding and practical knowledge of how to operate the MARIS ECDIS900 system in a safe and efficient manner.
A modern marine electrical plant is a very complex system that demands trained personnel to ensure safe and economical operation. This CBT module will give understanding of basic principle of synchronous generators,and paralleling of generators, the main switchboard, and the power management system.
With Global warming, there has been an increased use of the Arctic region especially, by all elements of the maritime community: commercial, military, scientific and recreational. This has led to revised requirements for crew in STCW with amendments.
In an emergency situation the crewmembers must be familiar with the ships lifesaving equipment. They must be familiar with personal survival techniques and the equipment located in survival crafts.
Exercise benefits every part of the body, including the mind. This CBT module is intended to help seafarers improving their lifestyle while onboard. This is done by offering them pragmatic lifestyle advice and an easy to use physical training program appropriate to their onboard situation.
This CBT module will provide a sound introduction to the principles of assessment for ships’ officers and shipping company staff involved in the assessment of seafarers’ knowledge and competence.
Requirements for the recovery of persons from the water entered into force on 1 July, 2014, under SOLAS regulation III/17-1. This requires ship-specific plans and procedures for the recovery of persons from the water.
Stress is a normal part of life. We experience stress as we adapt to changes in our environment. Stress can either help or hinder us from dealing with different circumstances, but this depends on how we react to it and manage it.
An effective way to get a course diploma for the Tokyo Keiki ECDIS system!
The aim of the module is to give all those involved the knowledge required to enable them to manage an offshore vessel inspection, carried out in accordance with the Offshore Vessel Inspection Database (OVID).
This CBT covers working at height on an offshore vessel. It defines working at height and how to safely access high working places. The correct use of a waist belt safety harness and a full body safety harness, when attached to a fall restraint or a fall arrest system are described.
Vi tilbyr kurs i energiledelse - ISO 50001, påbygning for bedrifter. Kurset for deg som allerede jobber med energiledelse og trenger inspirasjon og praktiske tips om hvordan man opprettholder fokus og jobber videre med kontinuerlig forbedring.
Vi tilbyr kurs i interne revisjoner (ISO 14001) for helsesektoren for bedrifter. Alle systemstandarder forutsetter at bedriften gjennomfører interne revisjoner for å vurdere om virksomhetens ledelsessystem fungerer etter hensikt.
Vi tilbyr kurs i kompetanseledelse med ISO 10667 for bedrifter. På kurset lærer du hvordan gode prosesser og metoder sikrer at du har riktig person på rett plass, kan bidra til å oppnå selskapets mål og bidra til vekst.
Fisk som rømmer fra akvakulturanlegg utgjør en risiko som NYTEK standarden krever at oppdretter håndterer. Bli kjent med kravene i standarden og få praktisk erfaring med ulike verktøy for å identifisere og håndtere risiko, samt begrense rømming på oppdrettsanlegget.
Vi tilbyr VHF-kurs og eksamen som nettkurs. Bruk av maritim VHF krever sertifikat. VHF nettkurs loser deg gjennom pensum enkelt og lettfattelig.
Vi tilbyr VHF-nettkurs for offshore personell. For å bruke maritim VHF må du ha VHF / SRC-sertifikatet. Med VHF nettkurs lærer du deg hele pensum enkelt og lettfattelig via et moderne nettkurs - alt foregår på internett.
Sertifikatet gir etter 12 måneders fartstid som sertifisert ansvarshavende vaktoffiser (styrmann) på bro rett til å føre yrkesbåter inntil 500 BT i Nord – og Østersjøfart.
Et kurs over 45 skoletimer som er et krav for kandidater som ønsker fritidsbåtskippersertifikatet utvidet til å gjelde world wide. Kurset gir grundig innføring i bl.a. posisjonsbestemmelse ved hjelp av himmellegemer.
ROC - Restricted Operator’s Certificate er obligatorisk for førere av fartøy med GMDSS-utstyr i dekningsområde A1. Vi har mobil radiostasjon og kan holde bedriftsinterne kurs i deres lokaler. Nye krav til blant annet oppdrettsnæringen fra 1.1.2017.
VHF sertifikat får du hos Norsk Maritim Kveldsskole! Et kurs over 12 timer(9 klokketimer)som omfatter: Radioreglement & praktisk bruk av VHF. Vi avholder også bedriftsinterne kurs. Ta kontakt for tilbud!